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自主研發亞洲最大數控立式旋壓機 博賽公司專注技術創新,發展成國內民營旋壓機生產龍頭企業

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自主研發亞洲最大數控立式旋壓機 博賽公司專注技術創新,發展成國內民營旋壓機生產龍頭企業

發布日期:2018-09-12 作者:惠州日報 點擊:

自主研發亞洲最大數控立式旋壓機

博賽公司專注技術創新,發展成國內民營旋壓機生產龍頭企業

2018年9月12日惠州日報要聞
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博賽公司堅持數控旋壓機自主研發和生產,發展快速。這是員工在生產車間作業。 本報記者馬海菊 通訊員陳海珠 攝

博賽公司堅持數控旋壓機自主研發和生產,發展快速。這是員工在生產車間作業。 本報記者馬海菊 通訊員陳海珠 攝

近期,一則鼓舞人心的消息在國內金屬旋壓機行業廣為傳播:亞洲最大強力數控全自動立式旋壓機在西安航空基地正式投產,標志著我國大型旋壓裝備技術實現設備和工藝“雙突破”。在惠陽平潭怡發工業區,廣東博賽數控機床有限公司全體員工為之歡欣鼓舞,因為他們就是驕傲的締造者。

20多年來,博賽專注于數控旋壓技術的研究創新,在金屬旋壓技術領域成為國內民營旋壓機生產龍頭企業。

起步

將數控旋壓技術運用到民用行業

金屬旋壓成型,是一門針對鈑金的對稱旋轉成型工藝,常常被應用在家具、燈具、餐具、航天等行業,是金屬成型加工中不可缺少的成型技術。我國從上世紀五六十年代起步研究金屬旋壓技術。然而受技術、人力等因素影響,當時國內研制的數控旋壓機床及工藝技術與發達國家相比差距較大。

深耕于金屬機械加工領域的博賽團隊,暗下決心一定要打造出自己的高端數控旋壓機。憑借多年的經驗積累,2006年博賽團隊研發出首臺全自動數控旋壓機,并銷售20臺給雷士照明,將數控旋壓技術運用到民用行業。

發展

產品銷往世界50多個國家和地區

堅持數控旋壓機自主研發和生產,博賽走上了快速發展的道路,2008年被認定為 “國家高新技術企業”,獲得國家科技部50萬元科技創新基金獎勵。也是從這一年開始,博賽的數控旋壓機打開了國際市場,先后銷往俄羅斯、土耳其、荷蘭、波蘭等10多個國家。2009年5月,博賽自主研發的“PS-CNCXY自動多功能數控旋壓機”通過中國機械工業聯合會的成果鑒定,鑒定意見為:國內首創、可替代進口,其技術水平達到國內領先,經濟效益和社會效益明顯,應用前景廣闊。

從此,博賽人咬定數控旋壓技術不放松,在這一領域不斷縱深行進。10多年來,一項項創新技術在這個不到200人的企業里誕生:為沈陽航空航天大學成功研發出 “PS-CNC600型六軸數控旋壓機床”,填補了國際空白,為我國航空航天技術的研究提供了設備條件;完成國內首臺大型立式旋壓機2600型研發工作,生產直徑超過2.6米的部件,并交付使用,填補了我國風機動力工業空白;研制國內首創、世界第二臺大型數控電線桿成形旋壓機床,生產長達14米以上的管狀旋壓,并交付使用,對路燈桿、電線桿的生產工藝帶來革命性飛躍,能降低約140%的生產成本和40%的運輸成本……博賽每年新研發不少于6~8款數控旋壓新裝備和上百種新工藝技術,產品跨越30多個不同行業領域,擁有近萬種產品成型經驗。銷售服務網絡覆蓋中國90%以上的省份,出口全球50多個國家和地區。

博賽董事長陸奕軍介紹,博賽在這一領域迅速崛起,重要的一點就是在研發上的投入逐年增加。多年來,公司的研發經費年均投入不低于銷售收入的10%,博賽成立廣東省數控金屬旋壓成型技術工程研發中心,設有專門的設備研發中心、工藝研發中心。

人才是第一資源,博賽注重技術團隊的打造。該公司總工程師周平虎是我國著名的數控金屬成型專家,國家拔尖人才評選獲得者,高等院校特聘教授和專家組成員,有20多項發明和實用新型zhuanli。他領導設計并研發了數代國內一流數控金屬旋壓成型設備,并帶出了一支務實創新的技術團隊。針對國內數控旋壓人才緊缺問題,博賽還成立了博賽技工學校,為企業和數控旋壓行業源源不斷地培養輸出高品質人才,企業也發展成為集研發、制造、銷售服務、教育于一體的高新技術企業。

目標

建設亞洲最大數控旋壓金屬成型加工基地

博賽的成功贏得了國內多家軍工企業信賴,也讓他們意識到企業在國防工業領域的責任和機遇。去年8月,博賽在西安航空基地成立西安博賽旋壓科技有限公司,投資建設亞洲最大的數控旋壓金屬成型加工基地。

陸奕軍介紹,航空工業是一個國家技術、經濟、國防實力和工業化水平的重要標志,而旋壓技術是服務于高端制造業的核心工藝之一。縱觀歐美航空業的發展,都擁有一大批服務于高端行業的民營生產型標桿企業,但是在中國這樣的企業很少,博賽義不容辭。

經過半年多的努力,由博賽自主研發的最大加工直徑3.6米、可實現六輪同步、最大旋壓力量達到600噸的亞洲最大強力數控全自動立式旋壓機面世。強力數控旋壓機是航空航天領域大型薄壁回轉體金屬結構制造的核心裝備,主要滿足航空、航天、船舶、核工業、化工等行業大型薄壁回轉體零件的制造,產品具有“精、大、稀”的特點。這一設備的面世,極大提高了我國金屬旋壓成型能力,填補了我國在大型金屬旋壓重大裝備方面的空白。

而今,博賽一邊服務航天、航空企業,走高精尖路線,一邊致力于汽車行業,并將目光瞄準汽車輕量化輪轂制造。“傳統汽車輪轂制造,采用的是鑄造工藝,而高端車的汽車輪轂大多采用從國外引進的數控旋壓技術。”陸奕軍介紹,“此技術相比傳統工藝質量更好,且更節能節材。我們已經制造過個性化汽車輪轂數控旋壓機,現已研制出批量化生產輪轂的全自動化數控旋壓機,在國內外市場中成功占領了一席之地,相信旋壓技術在汽車領域一定會有更廣闊的發展前景,我們力爭做到旋壓機行業世界前列”。

對話企業家

有責任有義務做強做精產品

  記者:這么多年來博賽從無到有,產品從國內銷到國外,靠的是什么?

陸奕軍:博賽有今天的成就,首先靠的就是注重科研和創新。博賽舍得花大力氣培養團隊、人才,持續不斷地加大科研力度,與高校合作,與客戶合作,并創辦博賽技工學校,培養優秀旋壓技能人才。

其次是堅持。數控金屬旋壓雖然是一個比較小眾的行業,但卻是國防等高端產業發展必不可少的一項技術。這是一項艱苦的事業,需要有極大的氣魄和定力。例如近期投產的亞洲最大強力數控全自動立式旋壓機,正是由總工程師周平虎和總監周路帶領一支年輕的技術團隊,日夜奮戰8個月才創造的行業奇跡。

博賽選擇了這個行業,就有責任有義務做好做強。我們立志成為金屬旋壓成型技術及應用整體方案的第一提供商,為中國制造金屬旋壓機和成型技術走向更寬廣領域、走向全世界作出更大貢獻。

記者:市委十一屆六次全會提出,打造國內知名度極大提升、國際影響力逐漸顯現的先進制造業基地、創新活力之城和令人向往的現代品質城市。博賽將如何抓住這一機遇?

陸奕軍:隨著高端制造業高速發展,對金屬成型件的要求越來越高。數控旋壓作為先進的金屬無銷成形技術,具有很強的競爭力和不可替代性。在工業4.0時代,我們的發展目標是讓機械手和旋壓成形設備完美結合,替代傳統勞動力,整合柔性生產線,實現無人化生產。

我們努力把產品做強、做精,研發出更多滿足市場需求的高端數控旋壓設備,助力惠州打造先進制造業基地。

本報記者馬海菊 通訊員陳海珠


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